decoration decoration decoration
decoration
leaf leaf leaf leaf leaf
decoration decoration

ČKP: vyhledávání dle SPZ (oficiální databáze)

Skoro každé tuzemské auto najdete v následující evidenci, kterou provozuje Česká kancelář pojistitelů (ČKP). Zadejte státní poznávací značku (SPZ) vozidla a datum, které vás zajímá (například dnešní den) a informační systém vám prozradí: druh poptávaného automobilu, tovární značku, odpovědnou pojišťovací společnost a časový interval, kdy platí povinné ručení. Dávejme však pozor, abychom nezaměnili číslo za písmeno – a úplně všechny mašiny bohužel neregistruje ani ČKP. Vyhledávání dle SZP přesto pomůže zvědavcům, zapomnětlivcům i smolařům.

V evidenci najdete skoro všechna tuzemská auta, až na výjimky

K lidskému životu patří radostná lehkost, třeba když startujeme nové špičkové auto, ale taky otravné těžkosti. Občas onemocníme, časem pravděpodobně zestárneme a možná taky havarujeme. Český stát proto nutí svoje občany, aby odváděli peníze do společného rozpočtu, který potom slouží jako rezerva pro osobní krize: Platíme zdravotní a sociální pojištění, ale taky povinné ručení podle zákona č. 168/1999 Sb. (o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla). Výjimku dostali někteří cizinci, záchranáři a taky bezpečnostní složky (§ 3, § 5).

Díky povinným odvodům máme svoje jistoty, ale taky vznikají obrovské databáze, plné drahocenných osobních dat. Zdravotní stav nebo důchodový účet konkrétního občana naštěstí zůstává neveřejným tajemstvím, ale technické specifikace automobilů tolik choulostivé nejsou. Pojištěná vozidla proto najdeme pomocí volné internetové databáze, kterou spravuje ČKP. Vyhledávání dle SPZ přijde vhod, například když potřebujete informace o vozidle, které vám chybně nedalo přednost a způsobilo škodu. Anebo když chcete zkontrolovat, do kdy máte sami uzavřené povinné ručení.

Česká kancelář pojistitelů (ČKP): vyhledávání dle SZP a data

Státní poznávací značky obvykle obsahují sedmimístnou sadu arabských čísel a velkých latinských písmen bez diakritiky. Některá jsou však Ministerstvem dopravy zakázána kvůli snadné zaměnitelnosti: G, CH, O, Q a W. Takže například neobvyklou značku „DICTAT0R“, kterou dostal na míru jeden veselý řidič, sice čteme „diktátor“, ale přitom místo písmene O (jako orangutan) obsahuje nulu. Ostatně proklepněme třeba zrovna tuhle kombinaci přes registr ČKP: Vyhledávání dle SZP ještě vyžaduje, abychom zadali datum pojištění (třeba 7.9.2017), na další stránce opíšeme ověřovací kód a potom uvidíme požadované údaje.


SPZ Datum

Pan „diktátor“ má osobní automobil značky Porsche a povinné ručení uzavřel v České pojišťovně a.s. Většině motoristů ovšem stačí standardní, automaticky vygenerované značky, takže podle prvního písmene obvykle poznáme taky kraj: A = Praha, B = Jihomoravský, C = Jihočeský, E = Pardubický, H = Královéhradecký, J = Vysočina, K = Karlovarský, L = Liberecký, M = Olomoucký, P = Plzeňský, S = Středočeský, T = Moravskoslezský, U = ústecký, Z = Zlínský. Zdroj: Vyhláška č. 343/2014 Sb. (o registraci vozidel).

K tématu:

Plná moc na přepis vozu: vzor + ověření podpisu

Osobní automobil pomáhá rodinám a podnikatelům ke svobodě, ale v rukách trouby nebo blázna může naopak zabíjet. Proto existuje Registr silničních vozidel, abychom znali odpovědné lidi, pokud nějaké fáro nedejbože havaruje. Do oficiální evidence nahlašujeme nový vůz a každou podstatnou změnu: typicky adresu trvalého pobytu po přestěhování. Ale můžeme taky zastoupit dosavadního majitele automobilu, například kvůli převodu práv a povinností. Postačí nám plná moc na přepis vozu, ověření podpisu a vzorový formulář žádosti.

Registr vozidel patří pod Ministerstvo dopravy, ale…

Evidence probíhá v rámci celé Evropské unie, aby zloději nemohli legalizovat kradené stroje. Ale jakožto občané a trvalí obyvatelé České republiky musíme navštívit tuzemské úřady, kde platí naše národní předpisy č. 56/2001 Sb. (zákon o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích) a č. 343/2014 Sb. (vyhláška o registraci vozidel). Centrální evidence spadá pod Ministerstvo dopravy, které zveřejnilo vzorové formuláře pro různé situace:

Musíme na obecní úřad, kde pomůže plná moc na přepis vozu

Ministerstvo dopravy nevyřizuje veškerou agendu samo. Podle zákona (§ 4, § 5, § 8, § 9) mají řadu povinností rovněž obce s rozšířenou působností, které evidují samotná silniční vozidla, jejich vlastníky a provozovatele, ztracené doklady a registrační značky. Samosprávy taky zapisují změnu odpovědných osob, obvykle poté, co podá žádost dosavadní a nový majitel (nebo provozovatel) stroje. Pokud kolegové nemůžou, či nechtějí na obecní úřad dojít, postačí nám plná moc na přepis vozu. Některá města zveřejnila vzory ke stažení v různých formátech:

Potřebujeme úřední legalizaci podpisu, třeba přes Czech POINT

Máme všechny vzorové formuláře, ale ještě chybí jedna klíčová věc. Plná moc na přepis vozu musí být podepsaná majitelem (či provozovatelem) automobilu. Signaturu přitom nechejme úředně ověřit, například na takzvaném Czech POINTU, který najdeme na některých obecních úřadech nebo pobočkách České pošty. S sebou tedy přiveďme majitele (či provozovatele) vozidla, vezměme jeho doklad totožnosti a samotnou plnou moc. Za takzvanou „legalizaci“ zaplatíme řádově desítky korun.

Fuelfree je zmetek pro zblblé motoristy

Evropským spotřebitelům stačí zdravý rozum, aby rozeznali kvalitu od šmejdu. Máme přece zákony, obchodní inspekce, příbalové letáky, svobodný internet, recenze a diskusní fóra. Ovšem zároveň žijeme v přelomové době, která má taky svoji temnou stranu. Moderní technika zlehčuje lidský život, ale přitom plete člověku hlavu: Roboti berou práci zaměstnancům, média vyrábějí senzace, nadnárodní korporace útočí na naše podvědomí… Není divu, že zdravý rozum občas přestane fungovat! Unavený motorista potom může koupit pitomost jménem Fuelfree.

Než nakoupíme, zpomalme a chvíli přemýšlejme

Možná taky vídáte reklamu na senzační „spořič/šetřič paliva“. Údajně stačí připevnit „jasně žlutý prvek na palivovou hadici“, čímž vytvoříte „magnetické pole“, které „rovnoměrně rozdělí molekuly benzínu nebo nafty“, takže „spotřeba klesá na 30 až 40 %“ při stejném výkonu. Mašinku „Fuelfree“ doporučuje „český automechanik Petr Drive, 26 let“. Popravdě, fyzice ani automobilům vůbec nerozumím, ale přesto veřejně varuji: Žádný Fuelfree nekupujte, líbivé reklamě nevěřte, chtějí vás okrást zákeřní parchanti! A samozřejmě přidám argumenty:

  • Prodejce předraženého šuntu skrývá svoji identitu, což je podle evropského práva nezákonné
  • Inzerovanou věcičku neprodává žádný legální obchod, protože by svým zákazníkům nijak nepomohl.
  • Neuvěřitelná reklama nápadně připomíná dřívější podvody, které zklamaly řadu českých motoristů

Fuelfree tady už několikrát byl, a selhal

Podvodníci dříve nabízeli vynálezy MagnuFuelProEngine Ultra, které měly rovněž zvýšit výkon motoru a snížit spotřebu paliva. Recenze českých motoristů najdete pod TÍMTO odkazem. „Určitě neinvestuji tisícovku, pokud nemám jistotu, že platím konkrétní a transparentní české – nebo aspoň evropské firmě. Ať už se olej jmenuje ProEngine Ultra, Fuelfree anebo třeba Slzy Svaté Magdaleny,“ glosuje například Milan.

„Logicky nelze snížit spotřebu paliva, a nepřímo úměrně zvýšit účinnost motoru, o 60 % až 70 %. Tohle váš stroj prostě nezvládne kvůli svým mechanickým vlastnostem. Za tisícovku leda zničíte motor, který má hodnotu 50 tisíc korun,“ upozorňuje Robert. „Sliby, sliby, sliby, ale v balíčku doručeném kurýrem nebyl ani daňový doklad pro případnou reklamaci. Po žádosti o vrácení peněz mně poslali jakousi adresu do Polska. Je to podvod,“ uzavírá pan Řehák.

Rakouská dálniční známka 2017, mýto a pokuty

Vstupenky na prémiové evropské silnice jsou ukázkou národních specifik, respektive roztříštěnosti našeho kontinentu, záleží na úhlu pohledu. V osobním automobilu přejedete celé Polsko, aniž byste za mýtné utratili více nežli 100 Kč. Rakušané, Maďaři a Slováci vám naúčtují mezi 200 a 300 Kč. V České republice necháte za nejkratší, desetidenní propustku 310 Kč. Nejdražší je poměrně malé Slovinsko, kde ztratíte zhruba 400 Kč, tedy pokud nepojedete bezplatnou zkratkou. Tady dostane prostor rakouská dálniční známka pro rok 2017. (Při cenovém srovnání používáme aktuální kurzy 26,2 Kč/euro, 6,2 Kč/zlotý, 0,085 Kč/forint, 3,5 Kč/kuna.)

Které úseky jsou před Alpami zpoplatněny

Rakouská dálniční známka je povinná na oranžově zbarvených úsecích.

Rakouská dálniční známka 2017 + vysokohorská přirážka

Dopravní prostředek 10 dnů 2 měsíce rok
Vozidlo do 3 500 kilogramů € 8,90 € 25,90 € 86,40
Motocykl € 5,10 € 13,00 € 34,40

Všechny ceny jsou včetně daně z přidané hodnoty. Rakouská dálniční známka zůstává v roce 2017 poměrně srozumitelná, platíme totiž podle typu vozidla a časového intervalu. Jakmile ale zabrousíme do velehor, kde údržba komunikací vyžaduje větší investice, vypadá kompletní ceník komplikovaněji. Porovnejme mýta pro vysokohorské tunely a průsmyky, vždycky pro jediné projetí drahé trasy.

  • A9 Pyhrnautobahn / Bosruck Tunnel € 5,00
  • A9 Pyhrnautobahn / Gleinalm Tunnel € 8,50
  • A10 Tauernautobahn € 11,50
  • A11 Karawankenautobahn € 7,20
  • A13 Brennerautobahn € 9,00
  • S16 Arlbergschnellstraße € 9,50 (do 2. října 2017 je však zavřený)

Mýtné při povolené hmotnosti nad 3 500 kg (eurocent/km)

Emisní třída 2 nápravy 3 nápravy více náprav
den noc* den noc* den noc*
EURO VI 17,800 17,840 24,983 25,075 37,436 37,552
EURO V 19,660 19,700 27,587 27,679 40,657 40,773
EURO IV 20,290 20,330 28,469 28,561 41,665 41,781
EURO 0 až III 22,290 22,330 31,269 31,361 44,865 44,981

* Noc tady začíná 22. a končí 5. hodinou.

Prodejní místa a eventuální pokuty

Státní akciová společnost ASFINAG (Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft) přijímá platbu buďto elektronicky, anebo přes 6 000 fyzických obchodů, některé najdeme i kousek za českými hranicemi. Podle mých zkušeností je rakouská dálniční známka dobrou investicí, vzhledem ke stavu tamních komunikací, ale taky odpočívadel.

Možná právě proto jenom 2 % řidičů vjedou na prémiovou silnici pokoutně, bez zaplaceného oprávnění. Pokuty potom sahají od 65 (120) euro pro řidiče motorky (osobního automobilu), pokud zaplatí okamžitě – až po vysokánských 3 000 euro.

Externí odkazy

- PAGE 1 OF 8 -

Next Page ⇀

loading
×