decoration decoration decoration
decoration
leaf leaf leaf leaf leaf
decoration decoration

MHD Hradec Králové: ceník a jízdní řády 2017

Zlatá mládež říká veřejné dopravě „socka“, aby ukázala svoje opovržení. Například MHD Hradec Králové ovšem plní svoji funkci lépe, než osobní automobily. Společné cestování bývá levnější a ohleduplnější, než kdyby každý pasažér kupoval benzín, vypouštěl emise a zabíral vozovku samostatně. Porovnejme ceny lístků a permanentek, abychom následně prohledali jízdní řády. Patříme přece do dobré společnosti! Zatímco řidič osobního auta málokdy nabídne sedadlo cizímu seniorovi, v hromadné dopravě můžeme relaxovat, studovat, nebo uvolnit místo jinému člověku.

Ceny jízdenek a permanentek

Zadarmo jezdí například předškoláci, doprovod dítěte mladšího 3 let, držitelé průkazů ZTP a ZTP/P včetně průvodce, nebo také psi. Pravidelní cestující ušetří díky dlouhodobé permanentce, kterou dostávají společně s Městkou kartou, aby mohli chodit například taky do Studijní a vědecké knihovny. Slevu dostávají děti (6 až 15 let), studenti (15 až 26 let) a senioři (uvádíme ceny pro občany starší 65 let, ovšem od 70 let dostanete celoroční jízdenku za 100 Kč). Nuže, srovnejme v českých korunách, kolik stojí jízdné v MHD Hradec Králové:

Oblast a platnost Školák Student Dospělý Senior
HRADEC KRÁLOVÉ
7 dní 90  90  180  90
měsíc 230  230  480  230
3 měsíce 600  600  1290  600
6 měsíců 980  980  1950  980
12 měsíců 1800  1800  3700  1800
Školní rok (září – srpen) 1480  1480  –  –
HRADEC KRÁLOVÉ + OBCE
7 dní 110  110  220  110
měsíc 280  280  580  280
3 měsíce 720  720  1550  720
6 měsíců 1410  1410  2820 1410
12 měsíců 2650  2650  5300   2650
Školní rok (září – srpen) 1950  1950  –  –

Jednorázovou poukázku koupíme nejsnadněji pomocí mobilního telefonu, zasláním SMS. Textovou zprávu ve tvaru HK (přestupní jízdenka na 45 minut od 4. do 19. hodiny pracovního dne, jinak na 60 minut, pokaždé za 25 Kč) nebo HK24 (na 24 hodin za 80 Kč) pošlete na číslo 90230.

Jízdní řády pro MHD Hradec Králové

Staromilci rádi listují tlustými tištěnými seznamy, ale pokud spěcháte, nejkratší spojení najdete pomocí následujícího vyhledávače. Takzvaný IDOS (Informační DOpravní Systém) provozují společnosti CHAPS spol. s r.o. a MAFRA a.s., přičemž první jmenovanou pověřilo Ministerstvo dopravy. Stačí přepsat základní údaje (odkud a kam, kolikátého a přibližně v kolik hodin plánujete cestovat) a internetová aplikace bleskurychle prolistuje jízdní řády MHD Hradec Králové 2017, aby nabídla nejlepší kombinace.

Odkud jedete:
Kam jedete:
Datum a čas:

Spočítejme, jak rychle dopravuje MHD Hradec Králové svoje pasažéry mezi konkrétními stanicemi, třeba počínaje celou 6. hodinou ráno všedního pondělního dne (v závorce čas dojezdu do cíle a čísla nejlépe navazujících spojů)! Jako příklady použijeme nejdelší a zhruba poloviční trasy (dvakrát úhlopříčně přes celé město, čtyřikrát z hlavních světových stran do centra).

  • Divec – Březhrad 1 hodina (7:18, autobusy 5 a 12)
  • Lochenice – Lesní Hřbitov 1 hodina a 21 minut (8:52, autobusy 15 a 9)
  • Plačice – Průmyslová škola 27 minut (6:43, trolejbus 3 a autobus 12)
  • Podhůří – Adalbertinum 23 minut (6:48, autobusy 17 a 16)
  • Letiště – Magistrát města 12 minut (6:24, autobusy 15 a 23)
  • Nový Hradec Králové – Muzeum 26 minut (6:29, trolejbus 1 a autobus 11)

MHD Brno: ceník a jízdní řády 2017

Zlatá mládež říká veřejné dopravě „socka“, aby ukázala svoje opovržení. Například MHD Brno ovšem plní svoji funkci lépe, než osobní automobily. Společné cestování bývá totiž levnější a ohleduplnější, než kdyby každý pasažér kupoval benzín, vypouštěl emise a zabíral vozovku samostatně. Porovnejme ceny lístků a permanentek, abychom následně prohledali jízdní řády. Patříme přece do dobré společnosti! Zatímco řidič osobního auta málokdy nabídne sedadlo cizímu seniorovi, v hromadné dopravě můžeme relaxovat, studovat, nebo uvolnit místo jinému člověku.

Ceny jízdenek a šalinkart

Pravidelní cestující ušetří díky dlouhodobým permanentkám, neboli šalinkartám, na které dostávají plátci brněnského komunálního odpadu roční dotaci 1 425 Kč. Slevu mají také invalidní (ve III. stupni) a starobní důchodci (ceny uvádíme do 70 let věku, potom budete v hlavních zónách 100+101 jezdit zdarma), studenti (od 15 let před dosažením 26 let) a děti (před dosažením 15 let). Nuže, srovnejme v českých korunách, kolik stojí jízdné v MHD Brno:

Platnost a zóny (z.) Základní Důchodci Studenti Děti
MĚSÍČNÍ
100 + 101 550 350 275 275
100 + 101 + 1 z. 830 620 480 380
100 + 101 + 2 z. 1090 810 670 470
100 + 101 + 3 z. 1370 1020 880 570
ČTVRTLETNÍ
100 + 101 1370 800 685 685
100 + 101 + 1 z. 2090 1560 1220 950
100 + 101 + 2 z. 2780 2080 1730 1200
100 + 101 + 3 z. 3510 2630 2280 1480
ROČNÍ
100 + 101 4750 2950 2375 2375
100 + 101 + 1 z. 7300 5470 4220 3270
100 + 101 + 2 z. 9700 7270 6070 4220
100 + 101 + 3 z. 11700 8770 7520 4920

Jednorázovou poukázku koupíme nejsnadněji pomocí mobilního telefonu, zasláním SMS. Uvedeme vždycky platnost jízdenky v MHD Brno, cenu a textovou zprávu, kterou zasíláme pokaždé na číslo 90206.

  • 20 minut za 20 Kč, BRNO20
  • 75 min. za 29 Kč, BRNO
  • 24 hodin za 99 Kč, BRNOD

Jízdní řády pro MHD Brno

Staromilci rádi listují tlustými tištěnými seznamy, ale pokud spěcháte, nejkratší spojení najdete pomocí následujícího vyhledávače. Takzvaný IDOS (Informační DOpravní Systém) provozují společnosti CHAPS spol. s r.o. a MAFRA a.s., přičemž první jmenovanou pověřilo Ministerstvo dopravy. Stačí přepsat základní údaje (odkud a kam, kolikátého a přibližně v kolik hodin plánujete cestovat) a internetová aplikace bleskurychle prolistuje jízdní řády MHD Brno 2017, aby nabídla nejlepší kombinace.

Odkud jedete:
Kam jedete:
Datum a čas:
     

Spočítejme, jak rychle dopravuje MHD Brno svoje pasažéry mezi konkrétními stanicemi, třeba počínaje celou 6. hodinou ráno všedního pondělního dne (v závorce čas dojezdu do cíle a čísla nejlépe navazujících spojů)! Jako příklady použijeme nejdelší a zhruba poloviční trasy (dvakrát úhlopříčně přes celé město, čtyřikrát z hlavních světových stran do centra).

  • Ečerova – Chrlice, nádraží 44 minut (6:53, autobusy E50 a 63)
  • Mariánské údolí – Modřice, smyčka 1 hodina (7:13, autobus 55 a šalina 2)
  • Modřice, náměstí – Česká 33 minut (6:36, autobus 49 a šalina 12)
  • Řečkovice – Hlavní nádraží 21 minut (6:25, šalina 1)
  • Žebětín, škola – Malinovského náměstí 31 minut (6:42, autobus 52 a šalina 1)
  • Tuřany, smyčka – Šilingrovo náměstí 26 minut (6:28, autobus 40 a šalina 12)

DPP Praha: vyhledání spojení za 5 sekund

Cestujete hromadnou dopravou? Blahopřeji vám! Jezdíte chytře, slušně a pohodlně – na rozdíl od osamělých automobilistů, kteří zabírají zbytečně mnoho místa, přitom vypouštějí škodlivé emise a musejí neustále sledovat vozovku. V tuzemsku odvádí vzorovou práci především Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP). Zabezpečuje 3 linky metra, 30 tramvajových a 139 autobusových spojů. Pokud cestujete po české metropoli a nemůžete ztrácet čas chůzí, je ideálním prostředkem DPP Praha – vyhledání spojení ostatně zvládneme raz, dva přes následující elektronický formulář.

  • Do prvního řádku (Odkud jedete) vyplníte startovní stanici (třeba Můstek)
  • Do druhého řádku (Kam jedete) vyplníte cílovou stanici (třeba Kačerov)
  • Datum vyplníte například ve tvaru 1.6.2016
  • Čas vyplníte například ve tvaru 12:00

Chcete použít DPP Praha? Vyhledání spojení přes IDOS

Odkud jedete:
Kam jedete:
Datum:
Čas:

Tomuto formuláři důvěřujme, ačkoli není provozovaný akciovou společností DPP Praha. Vyhledání spojení zabezpečuje firma CHAPS spol. s r.o., pověřená Ministerstvem dopravy. Z vlastní zkušenosti potvrzuji, že takzvaný Informační dopravní systém (zkráceně IDOS) funguje spolehlivě. Problém může nastat, pouze pokud vyplníme příliš vzdálené datum, pro které zatím nebyly vytvořeny jízdní řády. Časovým horizontem bývá přelom června a července, kdy obvykle vejde v účinnost nový harmonogram spojů.

Buďme hrdí na MHD! Dopravní podnik hlavního města v číslech

Hádejte, kolik lidí denně jezdí metrem, tramvají, nebo autobusem! Přiznávám, že mě celkové číslo šokovalo. DPP denně přepraví přibližně 1,27 milionu osob, což představuje větší populaci než stálé obyvatelstvo metropole. Městská hromadná doprava (MHD) zřejmě slouží také turistům a lidem, kteří přijíždějí za prací, kulturou, nebo na úřady. Bezmála 11 000 zaměstnanců a přes 4 miliardy korun, vybraných během roku na jízdném – i takhle můžeme charakterizovat DPP Praha. Vyhledání spojení beztak nejlépe ukazuje, jak skvělou práci dopraváci odvádějí.

loading
×